Đặc điểm cốt lõi của loại RSK-lx là: Bản thân các chốt (các thành phần nylon) đóng vai trò là bộ phận chịu tải chính cho mô-men xoắn, trong khi các vòng đàn hồi chủ yếu dùng để đệm và bù.
Cấu trúc cơ bản
Cấu trúc của nó đơn giản và đối xứng, chủ yếu bao gồm các thành phần sau:
Hai nửa khớp nối: Thường được làm bằng thép đúc (ZG270-500) hoặc gang (HT250). Các mặt tiếp giáp có các chốt định tâm để đảm bảo sự thẳng hàng khi lắp đặt và một tập hợp các lỗ hình trụ phân bố đều xung quanh chu vi.
Chốt nylon: Được làm bằng nylon đúc nylon 6 (PA6) hoặc MC có độ bền cao, được biết đến với khả năng chống mài mòn, tự bôi trơn, độ bền cao và nhẹ. Chúng là thành phần chịu tải cốt lõi để truyền mô-men xoắn.
Vòng đàn hồi: Thường được làm bằng cao su tổng hợp hoặc polyurethane. Chúng được lắp trên các chốt và nằm giữa các lỗ chốt của hai nửa khớp nối. Chức năng của chúng là tạo ra biến dạng đàn hồi, hấp thụ rung động và va đập, đồng thời cho phép dịch chuyển tương đối nhỏ.
Tấm giữ và chốt giữ: Bao gồm các tấm giữ bằng kim loại, vòng đệm lò xo, đai ốc, v.v., được sử dụng để cố định trục của cụm chốt và ngăn ngừa sự dịch chuyển.
Đường dẫn truyền lực: Mô-men xoắn → Nửa khớp nối dẫn động → Chốt nylon (ở trạng thái nén) → Vòng đàn hồi (dưới biến dạng cắt) → Khớp nối nửa dẫn động.
Hiệu suất kết cấu:
Nylon được sử dụng cho các bộ phận đàn hồi, có độ bền và khả năng chống mài mòn cao, phù hợp với môi trường ăn mòn.
Bề mặt bên ngoài của bánh phanh thép đã được xử lý dập tắt.
Nhiệt độ hoạt động dao động từ -20oC đến 70oC.
Đặc điểm chính
Cấu trúc đơn giản, tiết kiệm chi phí:
Ít bộ phận, quy trình sản xuất hoàn thiện, khiến nó trở thành một trong những loại khớp nối tiết kiệm chi phí nhất.
Không cần bôi trơn, bảo trì thấp:
Không chứa cặp ma sát kim loại, không cần thêm dầu hoặc mỡ trong quá trình vận hành, đạt được gần như "không cần bảo trì", chỉ cần kiểm tra định kỳ.
Hiệu suất giảm rung và đệm tốt:
Các vòng đàn hồi cao su/polyurethane hấp thụ hiệu quả rung động xoắn và tải va đập vừa phải, bảo vệ các thiết bị truyền động như động cơ và hộp số.
Sở hữu một số khả năng bù đắp sai lệch:
Có thể bù cho độ lệch trục nhỏ (dựa vào độ hở giữa chốt và lỗ), độ lệch hướng tâm và góc (thường là góc ≤ 0,5°).
Cách điện:
Cả chốt nylon và vòng cao su đều là vật liệu cách điện, có thể làm gián đoạn đường dẫn dòng điện trên trục và ngăn ngừa xói mòn điện ổ trục.
Nhẹ, mô men quán tính thấp:
Mật độ thấp của các chốt nylon giúp giảm thiểu tác động của chúng đến đặc tính khởi động-dừng của khớp nối.
Cài đặt dễ dàng:
Định vị thông qua các chốt định vị cho phép yêu cầu tương đối thoải mái về căn chỉnh lắp đặt.
Các trường ứng dụng chính
Kết nối giữa động cơ và máy dẫn động trong quạt, máy bơm, máy nén khí và các thiết bị xử lý chất lỏng thông thường khác (ứng dụng điển hình nhất).
Băng tải nhẹ, máy trộn, máy đóng gói, máy nông nghiệp.
Bộ máy phát điện vừa và nhỏ, máy nén.
Nhiều loại máy móc công nghiệp nhẹ, hóa chất có chi phí nhạy cảm và điều kiện vận hành nhẹ nhàng.