Hướng dẫn lựa chọn và lắp đặt khớp nối bánh răng răng cong

I. Hướng dẫn tuyển chọn

1. Tính mô men truyền động

Tính mô-men xoắn danh nghĩa (T, N·m) dựa trên công suất động cơ (P, kW) và tốc độ vận hành (n, vòng/phút):

T =9550× P/N

Sau đó nhân với hệ số sử dụng (K) để thu được mô men xoắn tính toán:

Tc=T×K

Việc lựa chọn hệ số phục vụ K phụ thuộc vào đặc tính tải, tần số khởi động và cường độ tác động . Nói chung, tải nhẹ và ổn định sử dụng 1,0–1,5, trong khi tải nặng hoặc tải va đập sử dụng 1,5–2,5 hoặc cao hơn.

2. Xác định các yêu cầu bồi thường sai lệch

Đánh giá ba loại sai lệch có thể xảy ra giữa hai trục trong quá trình vận hành:

Xác nhận rằng phạm vi bù của mẫu đã chọn bao gồm độ lệch vận hành thực tế.

3. Kích thước lỗ trục phù hợp

Đảm bảo đường kính lỗ của khớp nối khớp với đường kính trục thiết bị .

Đảm bảo chiều dài lỗ khoan phù hợp với chiều dài mở rộng trục thiết bị .

Khuyến nghị: thiết kế chiều dài nửa khớp nối ngắn hơn phần trục kéo dài 10–30mm để dễ dàng lắp đặt và điều chỉnh .

4. Chọn loại kết cấu

Chọn kết cấu phù hợp dựa trên không gian lắp đặt và điều kiện bảo trì:

Loại A (Cơ bản) : Phù hợp với điều kiện hoạt động chung

Loại B (Vòng giữ bên trong) : Thích hợp cho việc truyền mô-men xoắn cao hơn

Loại C (Vòng giữ bên ngoài) : Thích hợp cho các ứng dụng yêu cầu bù dịch chuyển dọc trục lớn, cũng thích hợp cho môi trường bụi bặm

5. Xác định phương pháp bôi trơn

Chọn sơ đồ bôi trơn dựa trên điều kiện vận hành:

II. Các điểm chính của cài đặt

1. Chuẩn bị trước khi cài đặt

Vệ sinh và kiểm tra : Loại bỏ dầu, rỉ sét và gờ ra khỏi các bộ phận khớp nối và bề mặt trục; kiểm tra các vết nứt, biến dạng hoặc các khuyết tật khác .

Xác minh kích thước : Xác nhận rằng đường kính và chiều dài lỗ khoan nửa khớp nối khớp với kích thước phần mở rộng trục của thiết bị .

Chuẩn bị công cụ căn chỉnh : Chuẩn bị và hiệu chỉnh các chỉ báo quay số, công cụ căn chỉnh bằng laser, v.v.

2. Kiểm soát độ chính xác của việc căn chỉnh

Mặc dù trống khớp nối bánh răng s có khả năng bù mạnh, độ chính xác căn chỉnh cài đặt ban đầu ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của dịch vụ.

Tiêu chuẩn căn chỉnh tĩnh được đề xuất:

Các giá trị tham khảo ở trên; tuân theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Nguyên tắc điều chỉnh căn chỉnh:

Thực hiện theo các bước: "Điều chỉnh góc trước, sau đó điều chỉnh hướng tâm" .

Độ lệch góc được điều chỉnh bằng cách thêm hoặc tháo các miếng chêm dưới đế động cơ hoặc thiết bị .

Độ lệch hướng kính được điều chỉnh bằng cách di chuyển thiết bị theo chiều ngang .

3. Điểm vận hành lắp ráp

Phương pháp phù hợp : Phù hợp chuyển tiếp hoặc can thiệp nhỏ có thể sử dụng phương pháp phù hợp với báo chí; nhiễu lớn hoặc thiết bị lớn nên sử dụng cụm lắp co ngót (làm nóng vòng bánh răng đến khoảng 200°C)

Sạch sẽ : Không để lại các mảnh vụn (mảnh kim loại, bụi, v.v.) bên trong khoang khớp nối trong quá trình lắp ráp

Kiểm tra chia lưới : Sau khi lắp ráp, kiểm tra độ ăn khớp của bề mặt răng; diện tích tiếp xúc phải ≥50% dọc theo chiều cao răng và ≥70% dọc theo chiều rộng răng

Xoay mượt mà : Xoay khớp nối bằng tay; nó sẽ di chuyển tự do mà không bị dính

4. Siết chặt bu-lông

Sử dụng cờ lê lực để siết đều các bu lông kết nối theo trình tự chéo .

Kiểm tra lại và siết chặt lại các bu lông sau 24–48 giờ hoạt động (để tránh bị lỏng do rung) .

5. Trợ cấp giãn nở nhiệt

Thiết bị sẽ trải qua sự giãn nở nhiệt trong quá trình hoạt động. Phụ cấp phải b e dự trữ trong quá trình căn chỉnh lạnh. Kiểm tra lại các thông số căn chỉnh sau khi vận hành nóng.

III. Xác minh sau khi cài đặt

Kiểm tra lại tĩnh : Đo lại độ lệch căn chỉnh sau khi cài đặt để xác nhận trong phạm vi cho phép .

Chạy thử không tải : Khởi động thiết bị và quan sát xem có rung động hoặc tiếng ồn bất thường không .

Xác minh tải : Tăng dần tải đến điều kiện định mức; theo dõi sự thay đổi độ rung, tiếng ồn và nhiệt độ vòng bi .