Đối với băng thử nghiệm động cơ năng lượng mới, các khớp nối được sử dụng để kết nối động cơ thử nghiệm với thiết bị tải hoặc lực kế để mô phỏng điều kiện làm việc thực tế và kiểm tra các thông số hiệu suất của động cơ như mô-men xoắn, tốc độ và hiệu suất. Khớp nối phải có khả năng truyền mô-men xoắn cao, độ chính xác và đặc tính cân bằng động tốt để đảm bảo tính chính xác và độ lặp lại của dữ liệu thử nghiệm.
Trong một số tình huống thử nghiệm tốc độ cao hoặc tải trọng cao, khớp nối cũng cần độ đàn hồi tuyệt vời và khả năng bù các sai lệch trục, hướng tâm và góc để thích ứng với những thay đổi động trong quá trình thử nghiệm.